{"id":955,"date":"2011-01-14T15:35:20","date_gmt":"2011-01-14T15:35:20","guid":{"rendered":"http:\/\/barreiroweb.eu\/?p=955"},"modified":"2011-02-14T16:04:55","modified_gmt":"2011-02-14T16:04:55","slug":"instituto-dos-ferroviarios-no-barreiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/?p=955","title":{"rendered":"Instituto dos Ferroviarios no Barreiro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Not\u00e1vel lar de protec\u00e7\u00e3o aos \u00f3rf\u00e3os de todos os ferrovi\u00e1rios portugueses<\/strong><\/p>\n

Antes do mais que ao diante ler\u00e1 o leitor amigo e camarada ferrovi\u00e1rio que a isso se dispuser, devemos, como abertura das nossas despretensiosas linhas, dar-lhe a conhecer a circunst\u00e2ncia de vir\u00admos \u00e0 sua presen\u00e7a na inten\u00e7\u00e3o de ser \u00fatil \u00e0 numeros\u00edssima classe a que pertencemos, das maiores que o Pa\u00eds possui e onde durante quase meio s\u00e9culo apenas conhecemos amizades e lealdade.<\/p>\n

\n

E esta lealdade, m\u00e3os dadas com o esp\u00edrito so\u00adlid\u00e1rio de amparo moral e material, encontr\u00e1mo-la, numa casa que erroneamente tem sido julgada somente propriedade dos ferrovi\u00e1rios do Sul e Sueste. Estes, \u00e9 certo, deram vida, forma e feitio, como soe dizer-se, a um lar acolhedor para os pe\u00adquenos que a fortuna n\u00e3o bafejou e que o destino conduziu para a orfandade no cumprimento da obriga\u00e7\u00e3o profissional dos seus progenitores.<\/p>\n

Importa, por isso, afirmar e dar inteiro conhe\u00adcimento de que a institui\u00e7\u00e3o \u00e9 dos ferrovi\u00e1rios do Sul, do Centro e do Norte. De todos, numa pala\u00advra, sem excluir os colegas da prestante Sociedade \u00abEstoril\u00bb, inadmitida, portanto, qualquer exclus\u00e3o de partes.<\/p>\n

Quer dizer, onde estiver uma via f\u00e9rrea, uma locomotiva, uma oficina, um escrit\u00f3rio, uma esta\u00ad\u00e7\u00e3o, um apeadeiro ou simples abrigo, est\u00e1 a voz gritante de uma institui\u00e7\u00e3o criada para minorar e proteger os nossos filhos de aviltante pobreza, re\u00adsultante do infort\u00fanio.<\/p>\n

O Instituto dos Ferrovi\u00e1rios do Sul e Sueste, cujos estatutos foram aprovados em 9 de Maio de 1924, mas que somente entrou em actividade em l de Janeiro de 1927, h\u00e1, portanto, quatro d\u00e9cadas, \u00e9 uma institui\u00e7\u00e3o cujos fins jamais tiveram ligeiro desvio, um lar para acolher os \u00f3rf\u00e3os dos ferrovi\u00e1rios falecidos, no qual recebem, carinhosamente, a educa\u00e7\u00e3o e a instru\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias para se tornarem dignos e \u00fateis \u00e0 colectividade.<\/p>\n

Para sua instala\u00e7\u00e3o adquiriu uma bela propriedade na vila do Barreiro, com todos os requisitos indispens\u00e1veis, compondo-se nas suas linhas gerais de dois grandes edif\u00edcios, ampla horta e apraz\u00edvel parque para recreio.Foi fundada e tem sido dirigida e mantida pe\u00adlos ferrovi\u00e1rios, na sua grande maioria. Conta presentemente 4500 s\u00f3cios (quase todos ferrovi\u00e1rios) e goza de justo prest\u00edgioNos seus estatutos est\u00e3o estabelecidas as nor\u00admas da sua actividade. Os directores s\u00e3o eleitos por sufr\u00e1gio anual entre os associados. Pelos relat\u00f3rios das ger\u00eancias se poder\u00e1 verificar o escr\u00fapulo e a honestidade que s\u00e3o postos na sua administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sala de estudo e lavores da sec\u00e7\u00e3o feminina<\/strong><\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>\n

No edif\u00edcio principal, encontram-se instalados em \u00f3ptimas condi\u00e7\u00f5es, o refeit\u00f3rio, dormit\u00f3rios, copa, rouparia e o alojamento da senhora Regente. Do quadro do pessoal tamb\u00e9m faz parte o Vigi\u00adlante, que tem o seu hor\u00e1rio de trabalho di\u00e1rio, findo o qual deixa de prestar servi\u00e7o. A senhora Regente tem resid\u00eancia pr\u00f3pria na sede da ins\u00adtitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Estes funcion\u00e1rios encarregam-se da alimenta\u00ad\u00e7\u00e3o, do vestu\u00e1rio e da educa\u00e7\u00e3o dos pupilos, sob a escrupulosa orienta\u00e7\u00e3o dos directores.<\/p>\n

Os internados cujas idades variam entre os seis e os dezoito anos, frequentam as escolas oficiais at\u00e9 \u00e0 obten\u00e7\u00e3o do exame de instru\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria. Aos que revelem intelig\u00eancia e vontade de conti\u00adnuar a estudar, depois de obtida a instru\u00e7\u00e3o ele\u00admentar, paga-lhes o Instituto todas as despesas es\u00adcolares, desde que se verifique, como \u00e9 \u00f3bvio, o correspondente aproveitamento.<\/p>\n

Anteriormente manteve nas suas depend\u00eancias o Curso de Instru\u00e7\u00e3o Prim\u00e1ria, com car\u00e1cter par\u00adticular, desde 1927 a Julho de 1944, e oficialmente desta \u00faltima data at\u00e9 31 de Julho de 1963 ; Curso Industrial, de l de Outubro de 1938 a 1951 e Curso Liceal Feminino at\u00e9 ao 2.\u00b0 ciclo, de l de Outubro de 1951 a 31 de Junho do ano findo, cur\u00adsos estes que deixaram de funcionar por desist\u00eancia dos professores, e, assim, ficaram desocupadas vas\u00adtas depend\u00eancias da sua propriedade. Entretanto, foi criada a comarca do Barreiro, e tais eram, e s\u00e3o, aquelas depend\u00eancias que, havendo absoluta necessidade de instalar o respectivo Tribunal e n\u00e3o existindo naquela cidade trabalho, como justamente se designa, edif\u00edcio que reunisse melhores condi\u00ad\u00e7\u00f5es para o efeito do que o im\u00f3vel do Instituto dos Ferrovi\u00e1rios, concordaram os seus corpos direc\u00adtivos alug\u00e1-lo \u00e1 municipalidade barreirense, facto que permitiu certo desafogo na vida do Instituto e proporcionou meios para melhorar ainda mais o bem-estar dos seus pupilos, aumentando o efectivo dos seus quadros de internamento.<\/p>\n

Passaram, at\u00e9 hoje, por esta institui\u00e7\u00e3o cento e trinta e oito pupilos, muitos dos quais ocupando actualmente boas posi\u00e7\u00f5es em v\u00e1rias empresas e no Ex\u00e9rcito.<\/p>\n

Corroborando esta afirma\u00e7\u00e3o, citamos as se\u00adguintes : Companhia dos Caminhos de Ferro Por\u00adtugueses, Companhia Uni\u00e3o Fabril, Marinha Mer\u00adcante, F\u00e1brica de Papel da Abelheira e constru\u00e7\u00e3o civil, onde se podem apontar oper\u00e1rios especiali\u00adzados, encarregados e construtores civis. E na Avia\u00ad\u00e7\u00e3o Militar, encontram-se oficiais e sargentos, que do Instituto sa\u00edram devidamente preparados.<\/p>\n

Tantos rapazes e raparigas, \u00f3rf\u00e3os, que n\u00e3o poderiam educar-se e instruir-se por estarem despro\u00advidos de quaisquer recursos, s\u00e3o presentemente ex\u00adcelentes chefes de fam\u00edlia e boas donas de casa, uns e outros aptos a transmitirem aos seus descen\u00addentes, aqueles s\u00e3os princ\u00edpios aprendidos e noto\u00adriamente desenvolvidos no Instituto. Sua frutuosa actividade e fins beneficentes, mereceu a condecora\u00ad\u00e7\u00e3o pelo Governo da Na\u00e7\u00e3o em 6 de Janeiro de 1940, com o grau de Oficial da Ordem de Instru\u00ad\u00e7\u00e3o P\u00fablica, constituindo desvanecedora distin\u00e7\u00e3o e honrosa manifesta\u00e7\u00e3o de apre\u00e7o pelos relevantes servi\u00e7os sociais prestados.<\/p>\n

Actualmente existem dez vagas para pupilos de ambos os sexos, e, apesar de uma circular distribu\u00edda a toda a rede ferrovi\u00e1ria, informando a classe de que pode ser internada, consequentemente, mais uma dezena de rapazes e raparigas, nas condi\u00e7\u00f5es j\u00e1 conhecidas, os pretendentes n\u00e3o preencheram totalmente as vacaturas. N\u00e3o cremos que tal facto seja sintoma de aus\u00eancia de necessidades. Certamente existem vi\u00favas de ferrovi\u00e1rios, m\u00e3es vivendo com seus filhos em deficiente situa\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica !…<\/p>\n

Por que raz\u00e3o n\u00e3o pedem para serem internamente, dos neste Instituto, onde o sustento, educa\u00e7\u00e3o e instru\u00e7\u00e3o, lhes s\u00e3o facultados graciosamente ?<\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nUm aspecto da sala de estudo da sec\u00e7\u00e3o masculina<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\u00a0Talvez n\u00e3o queiram separar-se dos seus filhos, esquecendo-se, digamos, no seu ego\u00edsmo maternal, de que n\u00e3o t\u00eam o direito de prejudicar o futuro dessas crian\u00e7as.Respeit\u00e1vel, sem d\u00favida, o sentimento materno, mas privados dos seus progenitores, as m\u00e3es atra\u00advessam situa\u00e7\u00f5es insustent\u00e1veis, nada adiantando ao conforto e prepara\u00e7\u00e3o para a vida dos pobres \u00f3rf\u00e3os.Ferrovi\u00e1rio: Daqui pedimos, onde quer que encontre um \u00f3rf\u00e3o necessitado, cujo pai tenha sido s\u00f3cio do Instituto ou n\u00e3o o sendo tenha sido v\u00edtima de acidente no trabalho, o conduza ao Instituto e fa\u00e7a cientes as extremosas m\u00e3es de que desta be\u00adnem\u00e9rita institui\u00e7\u00e3o sa\u00edram rapazes e raparigas que desfrutam, hoje, de boas situa\u00e7\u00f5es, todos recebendo o p\u00e3o da boca e do esp\u00edrito, com excelente forma\u00ad\u00e7\u00e3o moral e c\u00edvica.Ferrovi\u00e1rios de Portugal :Conhecemos perfeitamente o Instituto, do qual tamb\u00e9m somos s\u00f3cio. \u00c9, em resumo, uma bela obra, que nos honra perante o Pa\u00eds e que todos n\u00f3s temos o dever de ajudar, contribuindo para a sua manuten\u00e7\u00e3o.Uma quota mensal m\u00ednima de 3$00, simples constitui uma t\u00e3o pequena migalha, que ne\u00adnhuma falta faz!Contribuam, pois, para o seu progresso, sem hesita\u00e7\u00f5es, inscrevendo o vosso nome como s\u00f3cio e levem-lhe o \u00f3rf\u00e3o necessitado que conhe\u00e7am.Est\u00e1 em curso a amplia\u00e7\u00e3o de um dos edif\u00edcios, que muito brevemente ser\u00e1 inaugurado, oferecendo ainda maior capacidade de internamento de pupilos. O Instituto dos Ferrovi\u00e1rios do Sul e Sueste, desde sempre dirigido por ferrovi\u00e1rios graduados, \u00e9 um raro exemplo. Bem pode orgulhar-se de ser uma obra social e humanitariamente not\u00e1vel, um lar acolhedor e confort\u00e1vel, n\u00e3o esque\u00e7ais, para os \u00f3rf\u00e3os de todos os ferrovi\u00e1rios portugueses.Bem hajam quantos o criaram e generosamente lhe d\u00e3o todo o seu esfor\u00e7o !<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\nGrupo de pupilos do Instituto dos Ferrovi\u00e1rios do Sul e Sueste<\/strong>\u00a0POR: JOS\u00c9 AUGUSTO DOS SANTOS J\u00daNIOR<\/strong>\u00a0<\/p>\n

IN: Boletim da CP<\/strong>\u00a0<\/p>\n

no Ano de 1964<\/strong>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Not\u00e1vel lar de protec\u00e7\u00e3o aos \u00f3rf\u00e3os de todos os ferrovi\u00e1rios portugueses Antes do mais que ao diante ler\u00e1 o leitor amigo e camarada ferrovi\u00e1rio que a isso se dispuser, devemos, como abertura das nossas despretensiosas linhas, dar-lhe a conhecer a circunst\u00e2ncia de vir\u00admos \u00e0 sua presen\u00e7a na inten\u00e7\u00e3o de ser \u00fatil \u00e0 numeros\u00edssima classe a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,8],"tags":[],"class_list":["post-955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comboios","category-memorias","last_archivepost"],"yoast_head":"\nInstituto dos Ferroviarios no Barreiro - barreiroweb<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/?p=955\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Instituto dos Ferroviarios no Barreiro - 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