{"id":5344,"date":"2012-01-19T16:03:37","date_gmt":"2012-01-19T16:03:37","guid":{"rendered":"http:\/\/barreiroweb.eu\/?p=5344"},"modified":"2012-01-20T01:09:45","modified_gmt":"2012-01-20T01:09:45","slug":"oficinas-dos-caminhos-de-ferro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/?p=5344","title":{"rendered":"Oficinas dos Caminhos-de-Ferro do Barreiro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Quando soa alto e bom som a buzina do \u201cCaminho de Ferro\u201d, significa que vem chuva e tempo do quadrante Sul, bons dias para a agricultura e para as reservas h\u00eddricas e maus dias para a pesca no rio Tejo.<\/p>\n

\u00c9 assim desde 1859, quando foram constru\u00eddas as Oficinas (primitiva esta\u00e7\u00e3o) no s\u00edtio onde hoje continuam vivas, activas, gerando trabalho e riqueza, embora tenham perdido val\u00eancias e m\u00e3o-de-obra nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

Depois de terem sido consideradas em 1886, \u201cexcepcionais\u201d oficinas empregando 500 oper\u00e1rios, de terem funcionado simultaneamente como gare terminal dos primeiros comboios durante mais de 20 anos, (sendo assim mais antiga que a esta\u00e7\u00e3o de Sta. Apol\u00f3nia, do mesmo estilo arquitect\u00f3nico), porque n\u00e3o continuarem a ser as Oficinas, com mai\u00fascula, onde se repara o hist\u00f3rico material diesel e onde se poder\u00e1 reparar o futur\u00edstico material de alta velocidade?<\/p>\n

Compet\u00eancias n\u00e3o faltam, a tecnologia pode ser renovada, o espa\u00e7o pode ser reinventado. com a necess\u00e1ria forma\u00e7\u00e3o\/renova\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra altamente capacitada, poder\u00e1 continuar a assegurar a vit\u00f3ria para o Barreiro dos desafios do futuro, como sempre assim foi!<\/p>\n\n\t\t