{"id":5255,"date":"2012-01-13T23:28:12","date_gmt":"2012-01-13T23:28:12","guid":{"rendered":"http:\/\/barreiroweb.eu\/?p=5255"},"modified":"2012-01-13T23:28:12","modified_gmt":"2012-01-13T23:28:12","slug":"encontro-de-reflexao-com-estudantes-transportes-coletivos-do-barreiro-ponderam-medidas-para-otimizacao-do-servico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/?p=5255","title":{"rendered":"Encontro de reflex\u00e3o com estudantes Transportes Coletivos do Barreiro ponderam medidas para otimiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A incerteza relativamente a 2012, a hip\u00f3tese do fim dos passes 4_18 e Sub 23, a obrigatoriedade de apresentar lucro nas contas do final do ano, restri\u00e7\u00f5es financeiras, aumento de tarifas e otimiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, foram algumas das muitas quest\u00f5es abordadas pelo Vereador da C\u00e2mara Municipal do Barreiro (CMB) respons\u00e1vel pelo Planeamento e Gest\u00e3o Urbana, Rui Lopo, num encontro com estudantes, utentes\/potenciais utentes dos Transportes Coletivos do Barreiro (TCB), realizado na tarde de quarta-feira, 11 de Janeiro, no Audit\u00f3rio da Biblioteca Municipal.<\/p>\n

Os alunos das escolas do Concelho s\u00e3o um dos p\u00fablicos-alvo dos TCB. Sem estes o servi\u00e7o, disse o Vereador respons\u00e1vel pelos transportes a dada altura da sess\u00e3o \u2013 na qual marcaram, ainda, presen\u00e7a o Presidente da CMB, Carlos Humberto de Carvalho, e a Vereadora com as \u00e1reas da Juventude, Desporto, Cultura e Associativismo, Interven\u00e7\u00e3o Social e Educa\u00e7\u00e3o, Bibliotecas e Arquivo, Regina Janeiro \u2013 \u201cn\u00e3o faz sentido\u201d.<\/p>\n

O balan\u00e7o da iniciativa, disse Rui Lopo, terminado encontro, \u201c\u00e9 positivo\u201d. Porque se trata de \u201cuma abordagem mais localizada\u201d de utentes com \u201cnecessidades pr\u00f3prias\u201d.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o estudantes. T\u00eam uma mobilidade, diria, mais avan\u00e7ada. (\u2026) Fazem uma utiliza\u00e7\u00e3o muito vasta dos nossos t\u00edtulos de transporte e da nossa oferta\u201d, salientou, reconhecendo: \u201cT\u00eam aqui sensibilidades muito importantes que queremos acautelar, perceber, ouvir\u201d.<\/p>\n

Para o Vereador respons\u00e1vel pelos transportes, a realiza\u00e7\u00e3o do encontro permitiu dotar os estudantes, \u201cenquanto utentes, de um conjunto de vari\u00e1veis para uma reflex\u00e3o construtiva \u00e0 volta das dificuldades que temos nos Transportes Coletivos do Barreiro \u2013 quer aquelas (\u2026) do ponto de vista financeiro e do ponto de vista da opera\u00e7\u00e3o, quer, numa perspetiva mais lata, de dificuldades econ\u00f3mico-financeiras do sistema de transportes metropolitano e das ofertas\u201d.<\/p>\n

Passes 4_18, sub23<\/p>\n

Ainda sobre os passes TCB 4_18@ESCOLA.TP<\/a> e TCB SUB23@SUPERIOR.TP<\/a>, Rui Lopo explicou que circulam informa\u00e7\u00f5es que \u201chaver\u00e1 inten\u00e7\u00f5es por parte da Administra\u00e7\u00e3o Central (\u2026) de cancelar a atribui\u00e7\u00e3o desses t\u00edtulos\u201d. \u201cOs estudantes que hoje, usando esses t\u00edtulos, pagam significativamente menos pelos seus passes, passar\u00e3o a pagar o dobro daquilo que \u00e9 o custo que esses passes t\u00eam hoje [14,80\u20ac]\u201d, esclareceu.<\/p>\n

Nesta altura, al\u00e9m destes dois passes amea\u00e7ados, dirigidos a este \u201cp\u00fablico\u201d, os TCB disp\u00f5em do denominado \u201cTCB Jovem\u201d (+INFO: http:\/\/www.cm-barreiro.pt\/pt\/conteudos\/tcbs<\/a>), op\u00e7\u00e3o que, assegurou o Vereador, continuar\u00e1 a existir.<\/p>\n

Dificuldades cr\u00f3nicas; dificilmente gera lucro<\/p>\n

\u201cEm termos de transportes, as dificuldades s\u00e3o cr\u00f3nicas enquanto \u00e1rea de atividade econ\u00f3mica\u201d, afirmou, logo no in\u00edcio da sess\u00e3o, Rui Lopo. \u201cSabe-se que o setor dos transportes dificilmente gera lucro\u201d, concretizou. No caso dos TCB, as fontes de receita s\u00e3o a venda dos bilhetes dos passageiros e o apoio da CMB.<\/p>\n

\u201c\u00c9 poss\u00edvel que durante ano de 2012 isto [a conjuntura] se agudize\u201d. Possa, avan\u00e7ou, n\u00e3o haver dinheiro, at\u00e9, para gas\u00f3leo. \u201cComo \u00e9 que gente faz?\u201d. Este, disse, \u201c\u00e9 o primeiro grande desafio\u201d pela frente. Porque, explicou a \u201cindefini\u00e7\u00e3o \u00e9 muito grande\u201d.<\/p>\n

Apresentar lucro<\/p>\n

Durante o ano 2012 h\u00e1 um desafio \u201ccolossal\u201d: \u201cTemos de apresentar lucro\u201d. Ou seja, no final do ano tem de se pagar 10 por cento da d\u00edvida que transitou do ano anterior. \u201cDesafio enorme como j\u00e1 perceberam\u201d, disse, dirigindo-se \u00e0 audi\u00eancia.<\/p>\n

Talvez a maior amea\u00e7a de todas<\/p>\n

A imin\u00eancia da redefini\u00e7\u00e3o dos transportes na \u00c1rea Metropolitana de Lisboa ser\u00e1, na sua opini\u00e3o, \u201ctalvez, a maior amea\u00e7a de todas\u201d. Pode \u201cgerar din\u00e2micas de afastamento das pessoas dos transportes coletivos\u201d.<\/p>\n

Otimizar rede<\/p>\n

\u201cOtimizar o mais poss\u00edvel a nossa rede\u201d tem sido a miss\u00e3o para fazer face \u00e0s dificuldades. O \u201cgrosso\u201d recaiu nos hor\u00e1rios. Rui Lopo explicou, por exemplo, que nas f\u00e9rias do Natal e P\u00e1scoa os hor\u00e1rios diferem do per\u00edodo escolar. Tal, sublinhou, \u00e9 o \u201cpeso\u201d dos estudantes na rede.<\/p>\n

Aumento de combust\u00edvel<\/p>\n

Os dois aumentos consecutivos em 15 dias do pre\u00e7o de combust\u00edvel, neste in\u00edcio de ano, n\u00e3o tendo sido tomadas medidas atempadamente, significariam, no final do ano mais 200\/250 mil euros de despesa, disse.<\/p>\n

Altera\u00e7\u00e3o de paradigma<\/p>\n

\u201cEste \u00e9 de facto um momento complicado. \u201c\u00c9 uma altera\u00e7\u00e3o de paradigma que est\u00e1 em cima da mesa\u201d. Rui Lopo lembrou as medidas a ser ponderadas tais como, o fim da liga\u00e7\u00e3o Bel\u00e9m\/Porto Brand\u00e3o \u2013 com impacto na vida di\u00e1ria de mais de um milhar de pessoas \u2013, hor\u00e1rios das esta\u00e7\u00f5es do Metropolitano, rede da CP, supress\u00e3o de carreiras da CP, ou servi\u00e7o noturno da Soflusa.<\/p>\n

Servi\u00e7o de grande qualidade<\/p>\n

\u201cN\u00f3s [TCB] temos mesmo um servi\u00e7o de grande qualidade\u201d. E avan\u00e7ou, no Concelho do Barreiro h\u00e1 grande mobilidade das popula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Em Setembro \u00faltimo, aquando do aumento dos transportes, foi dado \u201cum passo important\u00edssimo\u201d. Esta altera\u00e7\u00e3o foi acompanhada de alguns ajustamentos favor\u00e1veis. \u201cO conceito que temos de passar \u00e0s pessoas \u00e9: viagem muito e paguem proporcionalmente menos\u201d, disse.<\/p>\n

Deixar de ter transportes?<\/p>\n

\u201cO que t\u00ednhamos e o que temos em cima da mesa \u00e9 deixar de ter transportes\u201d. Porque, explicou, n\u00e3o h\u00e1 dinheiro.<\/p>\n

Jun\u00e7\u00e3o das carreiras 5 e 16<\/p>\n

Num esfor\u00e7o de otimiza\u00e7\u00e3o \u2013 que vai no sentido de evitar sobreposi\u00e7\u00e3o de trajetos \u2013 est\u00e1 a ser colocada a hip\u00f3tese da jun\u00e7\u00e3o das carreiras 5 e 16. Esta medida permitiria poupar cerca de 500 euros\/dia.<\/p>\n

Competir e coopetir<\/p>\n

Num cen\u00e1rio em que \u00e9 expet\u00e1vel que sejam decididos novos aumentos, Rui Lopo sublinhou a necessidade do aumento da competitividade dos transportes p\u00fablicos face ao individual. Entre transportadoras, salientou, n\u00e3o competir mas coopetir.<\/p>\n

CMB 2012-01-13<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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