{"id":4810,"date":"2011-12-05T18:29:32","date_gmt":"2011-12-05T18:29:32","guid":{"rendered":"http:\/\/barreiroweb.eu\/?p=4810"},"modified":"2011-12-05T18:29:50","modified_gmt":"2011-12-05T18:29:50","slug":"transportes-colectivos-do-barreiro-reunioes-com-populacao-debatem-estrategia-do-sector-para-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/?p=4810","title":{"rendered":"TRANSPORTES COLECTIVOS DO BARREIRO &#8211; Reuni\u00f5es com popula\u00e7\u00e3o debatem estrat\u00e9gia do sector para 2012"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/barreiroweb.eu\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS.jpg\" rel=\"lightbox[4810]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4811\" title=\"PenicheirosTCB-CS\" src=\"http:\/\/barreiroweb.eu\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS-150x150.jpg 150w, https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS-50x50.jpg 50w, https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS-70x70.jpg 70w, https:\/\/arquivo.barreiroweb.net\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/PenicheirosTCB-CS-55x55.jpg 55w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Os membros do Executivo Municipal com responsabilidades nos Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) juntamente com os presidentes das juntas de Freguesia (Lavradio e Barreiro) t\u00eam vindo a realizar reuni\u00f5es descentralizadas com a popula\u00e7\u00e3o no sentido de prestar informa\u00e7\u00e3o sobre a situa\u00e7\u00e3o actual deste operador e a auscultar sugest\u00f5es para uma estrat\u00e9gia em 2012.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos dias 28 e 30 de Novembro, os encontros tiveram lugar, respectivamente, na AURPIL &#8211; Associa\u00e7\u00e3o de Reformados do Lavradio e na Sociedade de Instru\u00e7\u00e3o e Recreio Barreirense \u201cOs Penicheiros\u201d, no Barreiro. Na primeira reuni\u00e3o coube ao Vereador Rui Lopo, Vogal no Conselho de Administra\u00e7\u00e3o dos TCB e a Adolfo Lopo, Presidente da Junta de Freguesia do Lavradio dirigir a sess\u00e3o. No Barreiro, o Presidente da C\u00e2mara Municipal, Carlos Humberto de Carvalho, e o Presidente da Junta de Freguesia, Raul Malac\u00e3o, juntaram-se ao Vereador Rui Lopo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Locais diferentes, as mesmas quest\u00f5es que, no fundamental, assentam no facto de, os Transportes Colectivos do Barreiro atravessarem momentos decisivos na sua exist\u00eancia de mais de 50 anos ao servi\u00e7o da popula\u00e7\u00e3o. Desta forma, e no quadro da actual e dif\u00edcil situa\u00e7\u00e3o financeira do Pa\u00eds e do Munic\u00edpio, v\u00eam juntar-se altera\u00e7\u00f5es profundas nos transportes p\u00fablicos da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML). Avizinham-se, assim, em tra\u00e7os gerais transforma\u00e7\u00f5es que podem passar pela redu\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios, redu\u00e7\u00e3o da oferta e redu\u00e7\u00e3o ou fus\u00e3o de muitos servi\u00e7os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sendo certo que, na opini\u00e3o do Executivo Municipal, os TCB s\u00e3o um importante instrumento de desenvolvimento do Concelho e de servi\u00e7o p\u00fablico que serve as pessoas, reflectir sobre o futuro dos mesmos s\u00f3 faz sentido se estiveram envolvidos utentes regulares e as popula\u00e7\u00f5es em geral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A relev\u00e2ncia que estas tem\u00e1ticas assumem, numa altura em que os servi\u00e7os municipalizados de transportes e a C\u00e2mara Municipal se preparam para submeter e levar \u00e0 discuss\u00e3o os seus Or\u00e7amentos para 2012, foi evidenciada pelo Vereador Rui Lopo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A OPTIMIZA\u00c7\u00c3O DOS SERVI\u00c7OS<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E A ADEQUA\u00c7\u00c3O DA OFERTA \u00c0 PROCURA NA AML<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 um conjunto de aspectos que no concreto poder\u00e3o ser de redu\u00e7\u00f5es, que v\u00e3o colocar a atractividade de todo o sistema metropolitano em causa, disse o Vereador. De seguida explicou de que esta quest\u00e3o toca directamente os nossos transportes, uma vez que os TCB fazem parte deste sistema pois s\u00e3o um dos operadores que alimenta o sistema com passageiros (t\u00eam acordos de passe intermodal). Para al\u00e9m disso, h\u00e1 um quadro financeiro actual, quer da Autarquia e dos pr\u00f3prios TCB \u201cmuito dif\u00edcil, de estrangulamento total do ponto de vista financeiro, que nos deixa sem margem de manobra. Em cima da mesa est\u00e1 o facto de podermos manter os TCB vivos, a funcionar. Neste sentido queremos trazer a discuss\u00e3o para a rua, recolher opini\u00f5es e sugest\u00f5es sobre a mat\u00e9ria e informar na medida que for poss\u00edvel a situa\u00e7\u00e3o actual e o quadro com o qual podemos ter de nos deparar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A terminar uma primeira interven\u00e7\u00e3o, Rui Lopo disse que nem tudo \u00e9 mau porque os t\u00edtulos e as viagens intra-concelhias pagam os custos que geram. A grande fatia do d\u00e9fice est\u00e1 nos passes metropolitanos (os L\u2019s e os passes combinados). Os sucessivos governos t\u00eam vindo a compensar outros operadores p\u00fablicos e at\u00e9 privados mas n\u00e3o compensam os TCB.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00c3O QUEREMOS PRIVATIZAR OS TRANSPORTES<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Carlos Humberto de Carvalho explicou que \u201cestas reuni\u00f5es est\u00e3o a ser feitas por antecipa\u00e7\u00e3o \u00e0quilo que temos medo que venha a acontecer. Para n\u00f3s \u00e9 estrat\u00e9gico salvar os transportes colectivos do Barreiro. Como o conseguimos fazer e atrav\u00e9s de que medidas (para que eles continuem a servir as popula\u00e7\u00f5es) \u00e9 a nossa preocupa\u00e7\u00e3o\u201d.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como estamos a perceber as tend\u00eancias, temos de nos preparar para defender o que \u00e9 nosso, foi o repto lan\u00e7ado pelo Presidente da C\u00e2mara Municipal do Barreiro. Mais uma vez, reiterou: o que \u00e9 pretendido com estas reuni\u00f5es \u00e9 dar informa\u00e7\u00e3o, mas depois recolher sugest\u00f5es sobre como podemos fazer para n\u00e3o deixar de ter os transportes como elemento central na vida do Barreiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EM RETROSPECTIVA<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Lavradio, Adolfo Lopo, Presidente da Junta de Freguesia, evidenciou que a qualidade de vida das popula\u00e7\u00f5es que est\u00e1 associada \u00e0 exist\u00eancia dos TCB no Concelho e comparou-o (ao Barreiro) com outras localidades lim\u00edtrofes onde n\u00e3o existe um servi\u00e7o permanente de transporte de passageiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De referir que, de entre todas as interven\u00e7\u00f5es do p\u00fablico, ressaltou o facto de as pessoas n\u00e3o quererem os transportes privatizados, valorizando neste sentido, os transportes p\u00fablicos. Assim, se os TCB s\u00e3o de todos, todos os devemos defender. Seria muito importante existir uma comiss\u00e3o de utentes dos TCB, defendeu um dos presentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m na opini\u00e3o de Rui Lopo \u201cn\u00e3o basta haver um di\u00e1logo institucional sobre esta mat\u00e9ria, era important\u00edssimo haver um di\u00e1logo da popula\u00e7\u00e3o\/utilizadores\/passageiros com a CMB e, por que n\u00e3o, com os respons\u00e1veis governamentais?\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Barreiro, e de entre as muitas preocupa\u00e7\u00f5es que se colocaram, de salientar a inseguran\u00e7a manifestada pelos presentes com base numa hipot\u00e9tica supress\u00e3o de carreiras. A este respeito, Rui Lopo afirmou que existe um conjunto de solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 estudadas para uma optimiza\u00e7\u00e3o de percursos, ou para fundir duas carreiras que na pr\u00e1tica j\u00e1 fazem quase o mesmo percurso, \u201ce temos de ir caminhando nesse sentido\u201d. Aplicar uma metodologia de zonas no Barreiro como tamb\u00e9m foi sugerido, tem desde logo um handicap (desvantagem) relativamente aos tr\u00eas tipos de passageiros existentes. \u201cTemos os passageiros que v\u00e3o para o barco, as pessoas que fazem percursos internos de servi\u00e7os e depois temos os estudantes. O n\u00famero de viagens que cada utilizador faz \u00e9 muito diferente e torna assim muito mais dif\u00edcil definirmos zonas. Mas sim, h\u00e1 que pensar em novas metodologias de bilh\u00e9tica\u201d afirmou o Vereador e acrescentou que h\u00e1 \u201cop\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o de cariz pol\u00edtico das quais n\u00e3o abdicamos\u201d, e de entre estas salientou \u201cvamos continuar a ter passe para estudantes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\">CMB 2011-12-05<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os membros do Executivo Municipal com responsabilidades nos Transportes Colectivos do Barreiro (TCB) juntamente com os presidentes das juntas de Freguesia (Lavradio e Barreiro) t\u00eam vindo a realizar reuni\u00f5es descentralizadas com a popula\u00e7\u00e3o no sentido de prestar informa\u00e7\u00e3o sobre a situa\u00e7\u00e3o actual deste operador e a auscultar sugest\u00f5es para uma estrat\u00e9gia em 2012. 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